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拱北旁將建新口岸 澳門輕軌直抵橫琴

橫琴24小時通關:

澳門輕軌:

澳門交通事務局建設發展辦公室主任周惠民表示,粵澳新通道項目正在按計劃推進,“我們很希望短期內全面上馬。”

港珠澳大橋:

兩地都已做好充分準備



對於橫琴即將開始的24小時通關,粵澳兩地都表示已經做好充分準房貸二胎年限備。橫琴新區管委會主任牛勁近日接受記者采訪時表示,橫琴方面正在積極準備,包括停車場等硬件建設,和通關的軟件調試等,“肯定能在年底前完成。”



新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-11-24/07085942423283814416859.shtml

港珠澳大橋將於2016年建成,這對三地都是重大契機。

據悉,港珠澳大橋通車後,香港到澳門大概隻需要20分鐘,而目前從香港坐船到澳門需要1個小時左右。在通關模式方面,澳門交通事務局介紹,仍然將采取“兩地兩檢”的方式,旅客來到境外停車場停好車以後,可以經過旅檢大樓,過關後可以乘坐澳門的旅遊巴、的士等等,將來也會有輕軌站,可以通過輕軌進入澳門市區。

雖然橫琴馬上就要實行24小時通關,但從橫琴過關後連接的是澳門氹仔,其交通不便成為不少內地人士的困擾。記者近日從橫琴管委會瞭解到,澳門輕軌延伸橫琴線將於今年底動工,將來從橫琴過關後就可以搭乘澳門輕軌。

目前氹仔島上的輕軌線已經屏東里港建地貸款開工有兩年,這也是澳門首條開工的輕軌線路,澳門交通事務局有關負責人告訴記者:“我們希望該線能在2016年完工,建成之後,氹仔線會先行運作。”

有望實行兩地一檢

香港到澳門隻要20分鐘

此前透露的消息稱,粵澳新通道將實行“合作查驗,一次放行”(即兩地一檢)的新通關模式,並且是24小時通關,實行人員證件自助查驗。

內容來自sina新聞

今年是澳門回歸15周年,15年來澳門的經濟社會發生瞭翻天覆地的變化,粵澳兩地合作也不斷深入、結出豐碩成果。為此,本報記者特別深入粵澳兩地進行采訪,瞭解兩地在經濟、社會、交通等方面的重大變化和最新進展。

粵澳新通道:

而澳門治安警察局出入境事務廳有關負責人近日也透露,澳門方面在積極迎接24小時通關,未來將會在蓮花(與橫琴連接的澳門口岸)口岸將設置更多的資助通關通道。與此同時,與拱北相連的關閘口岸也將增加自助通道,在現在90條的基礎上增加到152條,而傳統人手通道將從現在的96條壓縮到80條。根據澳門方面的統計,目前每天使用自助過關系統的出入境旅客已經占到45%,約19萬人次。


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近日,國務院正式批準橫琴口岸於下月18日起實行24小時通關,這也是粵澳兩地居民期盼已久的事情。不僅如此,記者還瞭解到,澳門輕軌延伸橫琴線將有望在今年底動工;而拱北口岸旁的粵澳新通道項目也在積極推進中,這一連接廣珠城際珠海站和澳門輕軌系統的新口岸將有望實行“兩地一檢”的新的通關模式。未來,粵澳兩地居民的往來將更加順暢。

橫琴線將於今年底動工

為瞭解決拱北口岸長期排隊問題,去年11月國務院正式批復瞭興建粵澳新通道項目。近日,澳門交通事務局向記者詳細講解瞭這一項目。據悉,該項目位於拱北口岸西南側約800米處,將連接廣珠城際珠海站和澳門輕軌系統,設計通關能力是20萬人次/日,將作為拱北-關閘(澳門對應口岸)的輔助關口,分流經拱北過關的巨大人流,新口岸由粵澳兩地共同建設。
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