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◆由於受地理位置、地形特點以及冷空氣類型等的影響，煙臺是名副其實的"雪窩"。冬季頻繁的降雪給公路通行造成瞭一定的影響，為此，公路部門每年都要投入大量人力物力清雪保暢，今年，他們又試驗瞭新技術--讓路面"自行"清雪。 □本報通訊員 李其波 馮虎 本 報 記 者 蔡明亮 路政巡查車開道，30餘臺融雪劑撒佈車、平地機、裝載車等緊隨其後，11月13日上午，煙臺市公路系統清雪防滑現場演練在省道208煙海線萊院路上拉 開帷幕。
煙臺公路路面將實現 自行清雪 山東首次試水
新聞來源http://yt.ho台南仁德土地貸款use.sina.com.cn/news/2013-11-19/09562501437.shtml
與往年不同，今冬，煙臺市在省道篷寨線上約300米路段處，全省率先"試水"低冰點瀝青路面技術，路面將實現"自行"清雪。這與撒佈融雪劑相比， 路面清雪將從"被動"轉向"主動",每年還可以節約公路清除積雪資金30%以上。 全省首次"試水" 由於受地理位置、地形特點以及冷空氣類型等影響，煙臺是名副其實的"雪窩"。有關氣象統計資料顯示，煙臺冬季冷流降雪占總降雪次數的78%，冷流降雪年平均日數在39天左右。從冬季各月降水分佈來看，煙臺冬季降水總量比處於半島南部的青島多31%，是濟南的2倍。 雖然處於"雪窩",但煙臺市公路局的"清雪經驗"全國聞名，其首創的清雪"環梯形雙向作業法",目前也已開始在全省逐步推廣。今年冬天，他們將在全省首次"試水"路面"自行"清雪。
劉奎虎表示。 一次性清理到位 在13日演練現場，30餘臺融雪劑撒佈車、平地機、鏟車、推雪車有序排開，蓄勢待發。上午9點半左右，隻聽一聲令下，所有車輛啟動發動機，5臺融雪劑 撒佈車率先起步，3臺平地機、4臺裝有推雪板的裝載車緊隨其後......自左向右後方依次排開前行，車的前後間距模擬雪情大小控制在10-12米之間，采用環梯 形作業法分別推除超車道、行車道、慢車道、路緣石上的積雪。兩輛路政巡查車在最前和最後，以警燈警示提示清雪車輛、市民車輛減速慢行。 "依照老舊的作業法很容易將積雪堆積到各車道交接位置，留下死角，給行車帶來很大不便。而采用環梯形作業法，能一次性對整個半幅路面完成清雪作業，確 保每個車道的降雪能完全推到路邊，無遺漏、無死角，減少瞭對交通出行的壓力。"
路面除冰雪主要分為被動式和主動式兩大類。被動式除雪方法是指依靠外界對路面施加作用使路面冰雪清除的方法；主動式除雪方法是利用路面本身所具有的特 殊構造特性或力學特性，無需外界的輔助作用，在正常行車荷載的反復作用下即可主動清除路面積雪和凝冰的技術。近年來，主動除冰雪技術越來越得到重視，其 中，低冰點路面技術作為一種新型的主動除冰雪技術，已經引起廣泛關註。 今冬，在煙臺市省道篷寨線上約300米路段，煙臺市公路局試用瀝青路面抗冰雪新技術，路面將"自行"清雪。據瞭解，早在10月25日，該試驗段就已鋪 築完畢。煙臺市公路局副局長劉奎虎介紹說："這項新技術的研究，要經過研究大綱與技術路線制定、材料開發及低冰點瀝青混凝土設計方法的研究、除冰雪能力及 材料耐久性的研究等三個前期試驗研究階段。試驗段鋪築完成後，試驗研究人員將對數據進行整理，對路面性能進行觀測與評價，為以後推廣應用該技術提供技術支高雄房屋借款 持。"
當前，普遍使用的融雪方法仍是撒佈融雪劑，且融雪劑主要為氯鹽類融雪劑，對公路路面、橋梁及周邊環境有影響。低冰點路面技術是指通過不同的加工工藝對 冰點下降劑進行處理，並成型成不同粒徑的顆粒或粉末，替代瀝青混合料中不同粒徑的礦料，使瀝青路面具有主動除冰雪功能的一種技術。"瀝青路面主動抗冰雪技 術，主要通過在普通瀝青凝土中摻加具有緩釋功能的低冰點材料，當雪降到路面後，路面中的低冰點材料主動融雪，並使其通過路面的磨耗、滲透壓力和毛細管現象 等方式溶出，達到路面防凍和覆冰剝落的效果，實現除冰雪功能。"劉奎虎說，由於該項新技術實現瞭瀝青路面主動清雪，其節能和環保的作用不言而喻。據山東建 築大學專傢初步測算，除去該新技術節能、環保產生的效益，該技術在全省推廣應用後，預計每年可減少交通事故損失500萬元以上，節約道路清除積雪投資的 30%以上。"若今年效果不錯，下一步將在全市公路逐步推行。"
內容來自sina新聞
煙臺市公路局養護科科長李忠說。據統計，通過這種作業法，機械使用效率可以 提高25%，節省清雪時間20%左右。 10分鐘內上路清雪 目前，煙臺市共有國省幹線公路35條2368公裡。對此，煙臺市公路部門對今冬清雪防滑工作預案進行瞭修改完善，對幹線公路進行分 類，確保及時快速清雪。煙臺市公路局局長王永傑介紹說，全市幹線公路分為四類，對於重要城市出入口線路，如煙臺市區的觀海路、五區路、機場路、隻楚西出口 和福山立交橋等，每5公裡成立一支清雪防滑突擊隊，清雪機械就近停放，與作業現場的距離將不大於5公裡。其他線路也結合裡程和實際情況配備清雪人員和機 械。
"一旦有大的降雪發生，要保證城市出入口等重點路段暢通，在第二天7點到來之前將這些路面浮雪清理出行車道來，高速公路則要清理出1至2條車道，並施 撒防滑材料，首先保障市民出行和車輛安全行駛。"王永傑說。 為瞭能在第一時間抵達清雪作業現場，在接到氣象臺發佈的降雪通知後，突擊隊員要在降雪前一天集中住宿待命。降雪過程中，突擊隊員隻能在晚上11點到凌 晨3點休息4個小時，"統一服裝、統一食宿、統一調度，一旦有雪情發生，我們將以雪為令，清雪人員、機械將堅持雪中上崗，保證在接到雪情命令後10分鐘內 上路清雪。"李忠說。
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